齒輪泵原理

分類：公司新聞
作者：
來源：
發布時間：2022-05-07
訪問量：0

【概(gai)要描(miao)述】臺灣新(xin)鴻齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵的(de)工作(zuo)原理齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵英文名：Gearwheelpump工作(zuo)原理分析依靠泵缸與(yu)嚙(nie)合齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪間所(suo)形成的(de)工作(zuo)容積變化和(he)移(yi)動(dong)來輸送液體(ti)或(huo)使之(zhi)增壓(ya)的(de)回轉泵。外嚙(nie)合雙齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪泵的(de)結構(gou)。一(yi)對(dui)相(xiang)(xiang)互(hu)嚙(nie)合的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪和(he)泵缸把吸(xi)入腔和(he)排出腔隔開(kai)(kai)。齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪轉動(dong)時，吸(xi)入腔側(ce)輪齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)相(xiang)(xiang)互(hu)脫開(kai)(kai)處(chu)的(de)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間容積逐(zhu)漸(jian)增大，壓(ya)力降低，液體(ti)在壓(ya)差(cha)作(zuo)用下進(jin)入齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間。隨(sui)著齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)輪的(de)轉動(dong)，一(yi)個(ge)個(ge)齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)間的(de)液體(ti)被帶至排出腔。這時排出腔側(ce)輪齒(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)(chi)嚙(nie)合處(chu)的(de)

哈爾濱順源機械制造有限公司





齒輪泵原理

【概要描述】臺灣新鴻(hong)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)原理齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵英(ying)文名：Gearwheelpump工(gong)作(zuo)(zuo)原理分析依靠(kao)泵缸與嚙(nie)(nie)(nie)合齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)間所形成的(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)容(rong)(rong)積變化(hua)和移動(dong)來(lai)輸送(song)液體(ti)(ti)或(huo)使(shi)之增(zeng)壓(ya)的(de)(de)回轉(zhuan)泵。外(wai)嚙(nie)(nie)(nie)合雙齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)泵的(de)(de)結(jie)構(gou)。一對相(xiang)互嚙(nie)(nie)(nie)合的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)和泵缸把(ba)吸入腔和排(pai)(pai)出腔隔開。齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)轉(zhuan)動(dong)時，吸入腔側輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)相(xiang)互脫(tuo)開處(chu)的(de)(de)齒(chi)(chi)(chi)間容(rong)(rong)積逐漸(jian)增(zeng)大，壓(ya)力降(jiang)低，液體(ti)(ti)在壓(ya)差作(zuo)(zuo)用下進入齒(chi)(chi)(chi)間。隨著齒(chi)(chi)(chi)輪(lun)(lun)的(de)(de)轉(zhuan)動(dong)，一個個齒(chi)(chi)(chi)間的(de)(de)液體(ti)(ti)被帶至排(pai)(pai)出腔。這時排(pai)(pai)出腔側輪(lun)(lun)齒(chi)(chi)(chi)嚙(nie)(nie)(nie)合處(chu)的(de)(de)

分類(lei)：公司新聞
作者(zhe)：
來源：
發布時間(jian)：2022-05-07
訪問(wen)量(liang)：0

詳情

臺灣新鴻(hong)齒(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)的(de)工作原(yuan)理齒(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)英文名：Gearwheelpump工作原(yuan)理分析依(yi)靠(kao)泵(beng)缸(gang)(gang)與嚙(nie)(nie)合(he)齒(chi)(chi)(chi)輪間(jian)所形成的(de)工作容積變(bian)化和(he)移動(dong)來(lai)輸送液體(ti)或使之增(zeng)壓的(de)回轉泵(beng)。外(wai)嚙(nie)(nie)合(he)雙齒(chi)(chi)(chi)輪泵(beng)的(de)結構。一(yi)對相互嚙(nie)(nie)合(he)的(de)齒(chi)(chi)(chi)輪和(he)泵(beng)缸(gang)(gang)把吸(xi)入腔和(he)排出腔隔開。齒(chi)(chi)(chi)輪轉動(dong)時(shi)，吸(xi)入腔側(ce)(ce)輪齒(chi)(chi)(chi)相互脫開處的(de)齒(chi)(chi)(chi)間(jian)容積逐漸增(zeng)大，壓力(li)降低，液體(ti)在壓差作用(yong)下進(jin)入齒(chi)(chi)(chi)間(jian)。隨著(zhu)齒(chi)(chi)(chi)輪的(de)轉動(dong)，一(yi)個個齒(chi)(chi)(chi)間(jian)的(de)液體(ti)被帶至排出腔。這(zhe)時(shi)排出腔側(ce)(ce)輪齒(chi)(chi)(chi)嚙(nie)(nie)合(he)處的(de)

關鍵(jian)詞(ci)：

掃(sao)二維(wei)碼用(yong)手機看

上一個: 齒輪(lun)的基(ji)本術語和尺(chi)寸計算它(ta)的分類有(you)哪些

下一個: 汽車齒輪加工不(bu)簡單，去毛刺(ci)離(li)不(bu)開(kai)它(ta)！

上(shang)一(yi)個: 齒輪的基本術(shu)語和尺寸計算它的分類(lei)有哪些(xie)

下一個: 汽車齒輪加(jia)工不(bu)簡單(dan)，去(qu)毛刺離(li)不(bu)開它！

推薦新聞(wen)

雙離合變(bian)速器 2021年05月07日(ri)

雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統，它基于手動變速器而又不是自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器，當換擋時，駕駛員須踩下離合器踏板，使不同擋的齒輪做出嚙合動作，而動力就在換擋期間出現間斷，令輸出表現有所斷續。

機械(xie)式自動變速器 2021年05月07日

電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器（AMT）是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的；它結合了 AT（自動）和 MT（手動）兩者優點；AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點，又保留了原手動變速器的齒輪傳動。

齒輪的基(ji)本術語和尺寸(cun)計(ji)算它的分類有哪些 2021年05月07日